MIZUNO WAVE INSPIRE 20 彈中帶穩 穩中帶快。（攝影：劉曉天）

大家好，我是賴以立，自從開始接觸馬拉松比賽之後，希望能夠越跑越快，完賽成績一次比一次進步，回想人生第一次 SUB4 就是穿 MIZUNO 的跑鞋，那份感動至今深深的留在心裡，因此對 MIZUNO 留下實現夢想＆品質穩定的印象。每個人選擇跑鞋的標準不同，生理狀況也有所異同，我個人認為一雙優秀且合適的系列型跑鞋，應該具備以下條件：

• 系列穩定的品質。
• 至少 500K 以上的耐用度。
• 合理的價格。
• 可預期的腳感。

MIZUNO WAVE INSPIRE 是我認定的優秀系列鞋款。（攝影：劉曉天）

MIZUNO WAVE INSPIRE 20 正是完全符合以上條件的鞋款！從第一代至今，始終維持一貫的好品質，每次的改版更新，跑友都非常信任，不用擔心一改款腳感就不一樣，MIZUNO 總是忠實有效地提供跑者適合的鞋款。INSPIRE 系列身為支撐型跑鞋的代表鞋款之一，其實不只有低足弓跑者可以穿，一般足弓也可以，因為在賽後或高強度課表後，需要給足弓多一點支撐和保護，好好放鬆。

初次穿上其 12mm 足跟差，立刻感受到身體微微前傾的姿勢比其它支撐型跑鞋明顯，而且整體的包覆感也是非常舒適，讓人迫不及待的想要出門跑一波。

   經典再現 MIZUNO WAVE INSPIRE 20 科技分析

WAVE 扇形波浪片｜MIZUNO 獨家秘密武器 穩定避震

全新 WAVE 扇形波浪片，不同於平行波浪片，更加注重安定性，可以減少落地時的晃動和偏移，而含蓋面積也往前腳掌延伸長度，踩下去可明顯感受避震、穩定的腳感，有效提升步伐流暢度。

扇形波浪片設計，有效矯正內旋的情況。（攝影：劉曉天）

中底 ENERZY 材質｜雙層柔軟 回彈加倍

採用三明治結構，中底上下兩層皆為 ENERZY 材質，不僅柔軟舒適同時帶有回彈效果，宛如腳跟裝了一組彈簧，有很好的推進效果，但卻不會打亂原本的跑步節奏，有助腳步的平穩，搭配 WAVE 波浪片有顯著的避震效果。

上下兩層使用 ENERZY 中底將 WAVE 波浪片完美夾住，柔軟又不失穩定。（攝影：劉曉天）

SMOOTH RIDE 大底彎曲溝槽｜順暢步態由此開始

前足 SMOOTH RIDE 大底彎曲溝槽設計，讓步態轉換更流暢，提升跑步效率和穩定；足跟差為 12mm（25.5mm／37.5mm），兩者相輔相成打造舒適自然的換步過程。

沿用 SMOOTH RIDE 大底彎曲溝槽設計，延續靈活腳感。（攝影：劉曉天）

X10 耐磨大底｜抓地防滑超耐用

X10 大底抓地力強又耐磨，即使是雨天的柏油、人行道、水泥路，都能給我很安心的感覺，可以在雨天邁開步伐，穩穩向前跑。經過實測過後，累積跑量約 55-60K，腳跟外緣處看不出有明顯磨耗，再次證實 X10 大底很耐磨！

X10 耐磨大底，耐用程度不用擔心。（攝影：劉曉天）

緹花透氣網布｜透氣支撐的隱形幫手

鞋面採用緹花透氣網布，WAVE INSPIRE 20 新加上側邊 PU 網狀軌道印花，兼具透氣和支撐，上腳後整體舒適、包覆感好，下雨天跑步依然透氣。鞋帶長度很足夠，使用穿耳綁法也很合適。

在側邊印上 PU 網狀軌道印花，保有透氣之外，加強支撐性。（攝影：劉曉天）

   四大面向 全面實測結果

實測一：輕鬆跑

距離：12K

配速：5:24

在柏油路面跑輕鬆跑時，後腳跟明顯感受到有一股彈力回饋，即使是下坡路段，後跟衝擊變大，但回饋感依然鮮明，搭配前腳掌落地時的平穩扎實感，可以很輕鬆的維持速度，整體推蹬明顯，調性算是活潑卻不躁。足弓沒有明顯的推頂感，對於一般足弓的跑者也非常適合。有時會跑上比柏油還硬的人行道，但有雙層中底 ENERZY 緩震能力好，並不會感到不舒服。

後跟有明顯的回彈感，提供源源不絕的反饋。（攝影：劉曉天）

官方重量約 305g(27.0cm)，筆者穿 28.5cm，實測單腳重量落在 320g～323g，實際跑起來卻感覺只有 280g～290g，在 ENERZY 中底和 WAVE 波浪片的加乘作用下，比較同重量的支撐型跑鞋，輕快的腳感讓人越跑越快，明顯提升輕鬆跑配速 -5～10s。

INSPIRE 20 實際上腳後的跑感更輕，會不經意地小超速。（攝影：劉曉天）

實測二：間歇跑

距離：1200*3

配速：105~102s

間歇過程中依然可以感受到腳後跟的推頂感，因為設計成 12mm Drop 的關係，身體會自然想要前傾使用中前腳掌著地，對新手跑者來說是調整跑姿的好幫手，過程中感受中底 ENERZY 的緩震、回饋彈力，以及 WAVE 扇形波浪片的推進效果，腳部包覆感很好，在跑彎道時也不會偏移。

有支撐型的扇形波浪片注重安定性，在過彎時穩定不滑動。（攝影：劉曉天）

速度上大約比平常間歇 +5～10s，剛好是體感約八成力。適合初接觸間歇課表的跑者，維持有速度，「輕鬆」但不勉強的狀態。如果是全馬 330 內的跑者，可以在平常輕鬆跑後，不須換鞋直接進行簡單的速度訓練來喚醒快縮肌，用八成力跑個幾趟非常適合。

對開始吃課表的跑者來說，INSPIRE 20 適合輕鬆跑出一定的速度。（攝影：劉曉天）

實測三：山路測試

距離：9.1K

配速：5:22

竹 13（湖口－新埔）是我最愛跑的路線，從山腳下往上跑 4 公里左右再折返，沿路以柏油緩坡為主，適合拿來做斜坡測試。上坡時會將步幅縮小、步頻加快，比起平坦的路面，會向前腳掌施加更多力氣，借助 ENERZY 中底的彈力回饋，讓上坡時更輕鬆一些。

上坡路段有中底 ENERZY 的回彈效果加持，可以更舒適地完成長距離緩坡地形。（圖片來源：賴以立）

下坡時往往步幅會加大，相對整體腳步的壓力也會變大，此時 ENERZY 中底、SMOOTH RIDE 前足溝槽和 WAVE 波浪片三者融合再一起，起到緩震和穩定支撐的效果，讓腳步落下時的衝擊小很多，去除過往薄底鞋的硬感，取而代之的是舒適平穩感，讓我可以放心加速。INSPIRE 20 在山路上有種輕快的節奏感，明顯感受到是中底 ENERZY 所帶來的推蹬，彷彿後腳跟有一個彈簧在幫忙回彈推進。

ENERZY 中底材質、SMOOTH RIDE 前足溝槽和 WAVE 波浪片三大科技造就 INSPIRE 20 的彈中帶穩、穩中帶快。（攝影：劉曉天）

實測四：LONG RUN

距離：22K

配速：5:50

原先預計測試 22K 長距離訓練，卻不幸在 7K 處遇到降雨，只好在橋下先以 6 分速慢跑躲雨，等待無雨後往柏油路面長跑。結果雨彈再度降下，剛好測試鞋子在濕滑路面的抓地力，縱使有落葉在地上，大底仍然穩穩地抓住地面，不會有絲毫滑動，每一步都踩的很安心。

在地面濕滑的情況下，INSPIRE 20 的 X10 大底依舊能提供良好的抓地力。（圖片來源：賴以立）

低溫加下雨，平常的薄底鞋在此情境，腳難免會感到濕冷。然而 INSPIRE 的鞋面竟能維持透氣卻保暖，讓我在寒冷的下雨天感到很舒適！最後 5K 從 510 漸速到 455，也是自然而然不用刻意用力。

INSPIRE 20 的緹花透氣網布不論在晴天或是雨天都可以保持腳趾的舒適度。（攝影：劉曉天）

   總結＆MIZUNO WAVE INSPIRE 20 適合哪些人穿？

在輕鬆跑時有軟彈的腳感、被支撐的足弓，雙腳得到很好的呵護；當速度逐漸提升時，也能提供一波又一波的推蹬之力。於田徑場進行間歇跑時，鞋面及整體的包覆性讓雙腳不會滑動，更可以感受到從腳跟而來的推蹬感。最有感的就是在週末長跑課表中，緩震效果幫助雙腳在最後 5～6K 時不會感到疲累還能維持速度甚至加速。由其對於低足弓跑者的我在長距離練習後，既不疲累也不會有足弓推頂的摩擦感，跑完後雙腳十分舒適。

穿著支撐型鞋款跑完長距離課表後，能感受到足弓相對放鬆。（攝影：劉曉天）

自己準備全馬時，月跑量會達 300K 以上，此時 INSPIRE 20 很適合承擔 60～70% 的跑量，讓每一步都有良好的支撐和保護。

INSPIRE 20 可以適應大多數的課表，是一雙全能型訓練鞋。

穿者 MIZUNO WAVE INSPIRE 20 會不知不覺讓人越跑越快，但又不會超速，對我而言，最適合維持在輕鬆跑(525)～M配+10s(450) 的區間，緩震、支撐和推蹬回彈感恰到好處，推薦給低足弓、一般足弓的跑者，INSPIRE 20 會是你堆疊跑量的好幫手。

INSPIRE 20 的三大亮點支撐、緩震、推蹬回彈！（攝影：劉曉天）

責任編輯：Angela

圖片來源：劉曉天、賴以立

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